1、构造特点及功能 QZ系列
球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为 一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；上座 板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。
球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备
盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能 适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性老化等影响，因 此特别适用于彳R温地区。
2、QZ系列球型支座的代号
3、QZ系列球型支座的主要技术性能： a、支座反力(竖向承载力)分为 16级：1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、 8000、 9000和10000、 12500、 15000、 17500、 20000KN。
b、支座设计转角9分为0.01、0.015和0.02rad(根据需要可增大）
c、支座设计位移S:顺桥向：1000~2500KN e=±50mm e=± 100mm
300Q—20000KN e= ± 50mm e= ± 100mm e= ± 150mm 横桥向：（DX多向活动支座)e=±40mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。
d、支座设计磨擦系数在聚四氟乙烯板有桂鹿润滑条件下，应力为30MPa左右时，取值如下：
常温(-25CC-+60CC)0.03
低温(-40cC-+60cC)a05
e、支座可承受的水平力：
纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%
固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%
4、QZ系列球型支座的安装细则
a、采用本系列支座时，桥梁梁体及墩台部位的混凝土标号不得低于C35,特殊情况需征得设计单位同意。
b、安装支座及地脚螺栓：在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面 20 - 50mm,找正支座纵、横桥向中线位置，使之符合设计要求。用环氣砂浆灌注地脚螵栓孔及支座底面垫层 (见下图>。
注：环氧树脂砂浆配合比如下：
环氣树脂(610): 100;乙二胺：8～10或乙烯四胺：14-15; 二丁脂：12;石英粉或细砂：250 ~300
c、必要时支座与梁体及墩台也可采用和预埋钢板焊接的连接方式。当支座与梁体及墩台采用焊接连接 时，应先将支座准确定位，用间断焊接将上、下支座板与梁体及衝台预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座及 混凝土。
d、支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于 2mm0
e、上下连接板在梁体安装完成后予以折除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安装滑动支座的橡胶防尘罩。
f、支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防支座在安装过程中转动和倾覆。支座可根 据设计需要预设转角及位移。但用户应在订货时提出转角及位移量的要求，由生产厂家在装配时预先调整好。
5、球型支座的养护 支座使用期间每年定期进行一次检査及养护：
1).检査支座地脚螵栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
2).检査支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。
3).清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。
4).松动地脚蠓母一次，清洗上油以免燦母镑死，然后紧固。
5)、校核并定点检査支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况，当支座变化高度超过3$ 米时，应拆除橡胶密封圈，检査聚四氟乙烯板的情况。
6).定期对支座钢件进行油漆防锈处理(不锈钢滑动面除外)。
